1、显示角度不规范
造成航行灯安装显示的角度不规范的原因是多方面的，一是有的船舶航行灯安装时就没有严格按照规则要求安装，角度存在偏差，这在舷灯的检查中经常出现，有的船舶舷灯灯光直接对着舷外，而不是使灯光从船的正前方到各自一舷的正横后22.5°内分别显示；二是有的船舶航行灯或固定底座年长失修锈蚀严重，造成航行灯变形或不能垂直竖立，致使显示的角度达不到要求。
2、安装不符合要求
垂直装设2盏或3盏号灯以共同组合显示时：这些号灯的间距应不小于2m，而且除需装拖带号灯的情况外，其中最低1盏号灯应装设在船体以上高度不小于4m处；装设3盏号灯时，其间距应相等。
3、灯光强度不符合要求
一是灯光强度达不到要求，船员随意使用灯泡规格；二是航行灯灯罩被涂抹上油漆，影响灯光强度。
4、航行灯报警系统故障
航行灯配有供电和控制设备，当任何一盏航行灯发生故障时，驾驶台内的自动指示装置应能自动发出声、光报警信号，有的船舶航行灯故障报警系统故障，不能自动发出声、光报警信号。
5、航行灯不亮
由于未进行定期维护保养、海况复杂或电线老化等因素，航行灯容易损坏或者故障不亮。
6、航行灯控制器应急电源故障
航行灯控制箱应直接由主配电板或临时充放电板和应急配电板供电。
日常自查和维护建议
1、由于所有航行灯都位于船舶甲板外，因此它们易受海水，雨水的影响。
①定期检查灯具是否漏水。
②确保在打开灯具更换灯泡时，涂上防水材料，如硅胶。
③目测，检查壳体内是否有盐形成。如果发现盐的形成，就意味着有海水渗入了。
④定期清洁灯具的玻璃，以获得良好的照明/信号。
⑤检查配件内的灯座是被严重腐蚀。
2、由于航行灯位于船舶的最高点，当主发动机运行时，它们始终受到振动的影响。这是灯泡故障的另一个原因。
①尽可能确保使用橡胶垫圈材料等减振材料。
②在操作导航灯时，检查是否有松动的螺母螺栓和支架。必要时收紧并固定它们。
③禁锢安装灯具的结构。
3、由于持续的日光照射，灯具的使用寿命通常会减少，尤其是由塑料制成时。因此，最好安装防风雨黄铜材料灯具。
4、线路维护。固定在桅杆上的导航灯电线经常会因天气暴露而缠结或松动。请检查导线是否有松动的连接，并使用电缆线固定导线。定期检查这些电线的状况。