武汉地铁首现“免装”车站,管线灯光全部外露

地铁11号线东段一期光谷五路站,首个免装(管线毕露)站点建设已基本完工。记者苗剑实习生宋修宇摄

融媒体7月2424日上午,记者探访轨道交通11号线光谷五路站,武汉地铁集团有关负责人介绍,该站是武汉市首次引入水电工程建筑技术修筑车站,建成后将成为武汉首个免吊顶的“免装”地铁车站。

地铁11号线东段一期光谷五路站,首个免装(管线毕露)站点建设已基本完工。记者苗剑实习生宋修宇摄

地铁11号线东段一期光谷五路站,首个免装(管线毕露)站点建设已基本完工。记者苗剑实习生宋修宇摄

据悉,光谷五路站作为11号线与19号线的十字交叉换乘站,东西方向长达241米,宽约56米,主体为地下三层结构,19号线管廊为地下四层结构,共设置八个出入口,站厅层高8.35米为武汉地铁站之最,负一层公共区钢管柱最大跨度36.48米,是目前武汉市地铁站内跨度最大、层数最高、宽度最宽的“三最”车站。

该站于2015年12月2日开挖基坑,2017年3月12日顺利封顶,目前正按照地铁集团统一部署推进收尾、调试、绿化等相关工作,为下一步专家评审及开通试运营创造条件。(记者张希祉通讯员袁永华杨洁)

发布于 2025-07-15
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