探索未来汽车灯具领域的低碳创新之路

信号灯作为安全指示灯,包含多种功能,如昼间灯,是为白天用户开车设计的一种“警示信号灯”,其作用不在于照亮道路,而是让其他道路参与者看到有车辆正在靠近,进而提升行车安全的必要灯具功能,除此之外还有其他起到警示作用的信号灯,如位置灯、转向灯等;同时随着汽车未来化发展,前部贯穿灯造型呈现井喷式发展,作为汽车家族化特征外也为用户感知带来的更好体验效果,粗略统计2024年北京车展贯穿灯车型较21年提升近200%以上,尤其是新能源车型,但随之而来大面积贯穿发光带来的高能耗、高碳产出,例如常规信号灯昼间灯功耗10~30W,前部贯穿效果功耗则多至超100W左右,对整车续航也有一定的影响,为此长城汽车灯具建立信号灯功耗模型,对不同造型效果、匹配最佳光学方案,提升出光效率、降低功耗的同时兼顾信号灯发光精致感知效果,为用户缓解能耗顾虑并减少碳排放。

同时随着汽车智能化和自动化方向发展,灯光从单一的照明安全功能转变为体现车辆品牌特征和车主个性的重要元素,具备投影、交互功能,体现用户情感表达,如MicroLED大灯、DLP投影大灯等,长城汽车在灯光投影应用方面也提前进行了规划,以MicroLED大灯为例说明,结合用户使用场景,开发行车光毯、安全警示及迎宾等功能,兼顾近场、中场及远场照明安全及投影交互,满足用户全场景需求,与DLP相比,MicroLED大灯综合性能更优,亮度更高、体积更小、重量更轻,最重要的是功耗可降低30%以上,适配多种照明模式。

除此以外,未来长城汽车车灯领域还在其它版块持续践行绿色发展理念,如使用更轻量、更环保的散热器材料,以及使用喷漆取代电镀工艺等,从原材料选择到生产制造再到产品生命周期管理,全面深化推进落实全链减碳降耗工作,为用户出行带来更高的实用价值。

发布于 2025-02-25
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